螺桿制冷壓縮機的應用越來越普遍，有壹部分已進入故障多發(fā)期。當制冷壓縮機陰陽轉子、機體、排氣端座的磨損達到0．65rnm以上時，制冷壓縮機運轉時就會產生振動，聲音異常、制冷量下降，壓縮機無法正常工作。

　　壹、螺桿制冷壓縮機磨損的原因

　　1、壓縮機部件磨損后未及時更換

　　分析研究螺桿制冷系統(tǒng)壓縮機的受力，陰陽轉子嚙合實現(xiàn)過程中，形成V形的工作有效容積，來完成對氣體的吸氣、壓縮和排氣，同時對陰陽轉子和機體活動產生影響作用力，陰陽轉子結構之間的反作用力傳遞給滑動軸承、向心推力球等軸承上。這樣，陰陽轉子等部件企業(yè)之間雖存在壹些磨損，因有油潤滑，表面又經特殊數據處理，所以可以比較經濟耐用。但是，如果環(huán)境承受力的軸承受損，則會使中幗陰陽轉子中心位置關系發(fā)生發(fā)展移動，使陰陽轉子在短時間內磨損，同時由于磨損導致機體和端座。

　　2、由于操作失誤等原因造成供油不足，使制冷壓縮機處于干磨狀態(tài)。

　　3、機油和吸入氣體含有雜質，使制冷壓縮機陰陽轉子、機體、排氣端座產生較大劃痕，導致內泄，無法正常工作。

　　二、螺桿制冷壓縮機磨損維護方法

　　1．采用電鍍的方法，即在企業(yè)所需設備維修的部件材料表面鍍上壹層鉻。在需維修的部件表面鍍壹層鉻（電鍍）后，再加工至規(guī)定不同尺寸，然后學生進行分析裝配。此方法管理費用成本較高。

　　2。在陰陽轉子不彎曲變形的條件下，用高分子粘合劑對磨損零件進行修復。步驟如下:

　　(1)脫脂，即去除保養(yǎng)部位毛孔中儲存的油脂，增強粘接效果。對待修復部位進行噴涂、拍打、烘烤，去除修復部位毛孔內的油脂。

　　（2）把所要進行維修的部件材料表面可以弄成麻面。

　　(3)表面用丙酮處理。

　　(4)用毛刷將北京制造的高分子粘合劑涂抹在零件表面。

　　(5)可用油石和砂紙?zhí)幚恚蛴脵C床拋光，使其間隙滿足螺桿式制冷壓縮機的裝配要求。

　　有維修企業(yè)師傅自己曾經進行維修過壹臺LG12．5雙螺桿制冷系統(tǒng)壓縮機，制冷劑為R22，標準不同工況制冷量200kw，轉子間傳動控制方式：陰帶陽。LG12．5雙螺桿制冷壓縮機可以使用需要壹段發(fā)展時間后，有異常的聲音，未引起學生重視。直至機組人員無法通過正常管理工作。拆后發(fā)現(xiàn)，陰陽轉子、機體、排氣端座的磨損在0．65rnm以上，廠家壹般認為無維修服務價值，采用基于此法修后，已運轉兩年，效果具有較好。總之，平時我們壹定問題要注意螺桿制冷壓縮機的維修和保養(yǎng)。如，壓縮機運轉2年要拆卸。檢修技術同時不斷更換壹個滾動軸承和“o”形環(huán)等，避免由于螺桿制冷壓縮機因磨損而無法滿足正常教學工作。